对于螺旋钢管价格的产能过剩问题

近年来，政府一直在通过淘汰落后产能等方式以期缓解螺旋钢管行业的产能过剩，不过，目前螺旋钢管行业发展中遇到的困难、瓶颈，是近30年高速发展积累的矛盾，绝不是3年或5年的调控能够见效的，“依靠产能释放、产能增加来摊薄成本，赚取效益来对手的思维已经不能奏效，螺旋钢管企业一定要克服传统习惯思维，转变发展方式，探索稳产增效，甚至是减产增效，并从单纯的生产商向服务商转变。”

对于螺旋钢管业的产能过剩问题，工信部产业政策司副司长苗长兴在昨天的会议上透露，下一步政府会通过提高能源消耗、污染物排放标准，严格执行特别排放限制要求，运用差别电价和惩罚性电价、水价等差别价格政策，加大执法处罚力度，以加快淘汰一批落后产能。“环保排放标准将是‘十三五’期间淘汰落后产能的重要依据，政府正在抓紧制订新的更加严格的环保标准，同时也支持螺旋钢管企业通过采取援建、合资合作、建设境外加工和分销中心等模式向海外转移，毕竟东南亚、非洲等地发展螺旋钢管产业的市场空间还很大。”

今年以来，螺旋钢管厂的库存水平一直处于较低水平，因此，相较于2012年下半年过山车式的价格巨变，2013年现货价格指数平稳很多。不过，2013年一至三季度的平均价为136美元/吨，仍然超出了当时乐观的分析员的预期。

而对于2014年，虽然供应会增加，但2014年上半年的供应仍将偏紧，而需求方面，预计2014年中国螺旋钢管业需求会增长3.1%至7.79亿吨。据此，2014年季度价格将提升至130美元/吨左右。

 “今年前两个月，我们螺旋钢管的经营情况还不错，但周边很多螺旋钢管厂又开始亏损了。”唐山国丰厚壁螺旋钢管公司的一位管理层，对今年的钢材市场很不乐观，作为位于国内产钢大省河北省的一家国有控股厚壁螺旋钢管生产企业，中信钢管在这几年见证了周边越来越多的螺旋钢管厂新高炉、新生产线的拔地而起，而自己螺旋钢管厂的产能，却五年来基本没什么变化。

   

     中钢协的统计数据显示，我国螺旋钢管年生产能力2009年为7.18亿吨、2010年为8亿吨、2011年为8.63亿吨。

    “产能过剩已经喊了好多年，可这几年的厚壁螺旋钢管产能依然是有增无减，市场一旦不好了，总有短期的刺激政策救市。”上述管理层无奈地对记者表示，比如受4万亿政策的刺激，一度曾经暴跌的螺纹钢价格从2011年6月开始翻番上涨，到去年5月，基建等投资需求被消化得差不多后，发改委又集中审批了一系列地铁和机场建设项目，再次带动钢价新一轮上涨。